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这家成立仅4年的新基建创业公司,拿下德国柏林最大公交充电项目

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-20 20:41:26   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:147
核心提示:2020年03月20日关于这家成立仅4年的新基建创业公司,拿下德国柏林最大公交充电项目的最新消息:近日,活跃在各大热词榜上的“新基建”,不仅展现了国家在大疫当前恢复经济的决心,更为市场带来了信心和投资风口。在新基建的七大领域中,新能源汽车充电桩是一个特殊的存在。相较于5G基站建


欧美x0z0zoxx近日,活跃在各大热词榜上的“新基建”,不仅展现了国家在大疫当前恢复经济的决心,更为市场带来了信心和投资风口。在新基建的七大领域中,新能源汽车充电桩是一个特殊的存在。相较于5G基站建设、特高压、大数据中心这样需要高投入、高技术含量的高门槛项目,充电桩是唯一一个全民都可参与其中的“低门槛”项目。

智充“0”门槛解决方案,也获德国认可

不同于传统的加油站,充电站有着更多更全面的商业场景。例如,商场和写字楼的管理者,就可以在自有停车场加设充电桩,为顾客和上班族提供目的地充电服务;出租、网约、物流、公交车队可以在出租车总站、网约车聚集点、物流园区及公交大巴总站配建充电桩,供内部车辆使用,闲时开放给外部车辆充电,赚取收益;甚至有闲置资金的个人都可以投资入股新能源充电运营公司,赚取利润分红。

欧美x0z0zoxx早在2015年,就有两个年轻人看到这样的市场前景和商机,成立了智充科技,立志为充电行业提供最智能的“软硬云”一站式解决方案。不仅仅生产智能充电硬件,智充还开发配套的软件和云平台服务,形成一整套物联网充电系统,进而打通“三大壁垒”——支付、车队政府、地图导航,让任何开充电站的运营商都轻松获得政府补贴、客流量和远程管理的能力,真正实现了充电运营的“0“门槛。

2019年,成立仅四年后,智充成功在素以严谨闻名的德国从全球诸多供应商中脱颖而出,拿下柏林最大公交充电项目,与Stromnetz Berlin共同为柏林公交公司(BVG)的柏林总站布署了30台智充C6系列智能直流充电桩,总功率达到3MW。

图为柏林公交总站的智充C6系列智能直流充电桩

除了在国内外公交充电领域的深耕外,智充还拥有众多网约车、商场写字楼住宅小区、能源公司、新能源车队、整车厂等类型的大客户。迄今为止,智充取得了骄人的战绩:扶持超过300家充电运营商,在全国30个省级行政区部署了超过35000台充电设备,兼容120多种新能源车型,单月充电量超过1200万度,单月充电次数超过55万次,时长超过1.2万小时,大运营商客户平均单桩使用率在60%以上,甚至不少都在90%左右。

错过了互联网,错过了房地产,你还要错过充电桩吗?

欧美x0z0zoxx在疫情过后,我们几乎可以预见充电基建将呈现“井喷”式发展,万亿级市场正在加快到来。

首先,买车的人会变多。在病毒肆虐的情况下,人们要避免与人接触,避免群聚感染,于是私家车被普遍认为是最安全的出行方式。知名调研机构J.D. Power近日发布《新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告》,发现选择地铁、公共汽车出行的人明显减少,从30%跌至10%,而原本无购车计划的人中,有近半数产生了购车的想法,原本有购车计划的人中,有四分之一的人表示会提前购车。早在17年前,“非典”就曾经引发了一波“购车潮”,以至于使得2003年的汽车销量同比增长70%。

欧美x0z0zoxx其次,政策扶持力度加大。除了利好新能源物流车的路权限制,在过去的一个月中,国家层面陆续出台汽车消费鼓励政策,要求限购地区增加车牌配额、落实“车补”、推动并加大“桩补”,为疫情结束后的汽车市场打造有利的消费环境。2月16日,中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时,指出应当稳定居民消费,鼓励汽车限购地区增加车牌配额。2月20日,商务部在线上新闻发布会中,再次重申了这一点。3月13日,国家发改委、商务部等23个部门,向各省市联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,提出要“鼓励使用绿色智能产品”,促进汽车限购向引导使用政策转变,第三次强调要鼓励汽车限购地区增加汽车号牌限额。

充电行业出现了新的风口机会。错过了互联网,错过了房地产,不要再错过充电桩了。

 
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